2020年第22周（2020.5.25-5.29）蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數(shù)達到141.2點，較上周下降0.36%，較去年同期下降8.34%。其中，LGMI長材價格指數(shù)為152.6點，較上周下降0.60%，較去年同期下降9.27%；LGMI型材價格指數(shù)為146.3點，較上周下降 0.73%，較去年同期下降8.69%；LGMI板材價格指數(shù)為130.2點，較上周下降0.16%，較去年同期下降7.45%；LGMI管材價格指數(shù)為 147.4點，較上周上升0.06%，較去年同期下降8.05%。
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據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2020年第22周國內(nèi)部分地區(qū)鋼鐵原燃料及鋼材產(chǎn)品計17類43個規(guī)格（品種）的價格變化情況如下：主要鋼材品種市場價 格震蕩下滑，與上周相比，上漲品種明顯減少，持平品種有所增加，下跌品種略有增加。其中21個品種上漲，較上周減少21種；13種持平，較上周增加12 種；9個品種下跌，較上周增加9種。國內(nèi)鋼鐵原料市場震蕩盤整，鐵礦石價格上漲5-10元，焦炭價格上漲50元，廢鋼價格下跌10-70元，鋼坯價格上漲 10-30元。
為了加快國內(nèi)經(jīng)濟的恢復，促進國內(nèi)消費是一方面，另一方面也要擴大有效投資，投資的重點將是“兩新一重”，從而推動鋼鐵的下游需求繼續(xù)恢復。但對于國內(nèi)鋼材 市場而言，由于傳統(tǒng)季節(jié)淡季即將來臨，市場需求將有所分化，北方市場需求釋放將有所增強，但南方市場將隨著雨季的到來而開始減弱，從而支撐鋼市保持穩(wěn)定。 而且鐵礦石價格和焦炭價格的堅挺，成本端對于鋼市的支撐明顯，但供給壓力加大的現(xiàn)實并未改變，鋼市將呈現(xiàn)上有頂下有底的兩難境地。綜合來看，下周鋼市將呈 現(xiàn)震蕩盤整的態(tài)勢。
據(jù) 蘭格鋼鐵云商平臺周價格預測模型數(shù)據(jù)測算，下周（2020.6.1-6.5）國內(nèi)鋼材市場價格將窄幅震蕩，長材市場價格將震蕩下滑，型材市場價格將小幅上 漲，板材市場價格震蕩趨強，管材市場價格將穩(wěn)中趨強。蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數(shù)預計在141.2點附近波動，鋼材均價在3880元左右，平均波動 10-40元左右；其中，長材價格指數(shù)預計在152.2點附近波動，下滑0.4點；型材價格指數(shù)預計在146.7點附近波動，上漲0.4點；板材價格指數(shù) 預計在130.3點附近波動，上漲0.1點；管材價格指數(shù)預計在147.5點附近波動，上漲0.1點。
關(guān)注市場因素
宏觀經(jīng)濟：
【國企利潤】1-4月國有企業(yè)利潤總額4120.1億元 同比下降63.0%
【工業(yè)利潤】1-4月全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額12597.9億元 同比下降27.4%
【社會用電】1-4月全國全社會用電量21270億千瓦時 同比下降4.7%
【工業(yè)用電】1-4月全國工業(yè)用電量13641億千瓦時 同比下降6.1%
【工業(yè)用電】1-4月黑色金屬冶煉行業(yè)用電量1741億千瓦時 同比下降2.0%
【制造用電】1-4月全國制造業(yè)用電量10303億千瓦時 同比下降6.5%
【社會物流】1-4月全國社會物流總額75.3萬億元 同比下降4.2%
【交通貨運】1-4月全國貨運量116.6億噸 同比下降13.7%
【港口貨運】1-4月全國港口貨物吞吐量42.0億噸 同比下降2.3%
行業(yè)動態(tài)：
【粗鋼旬產(chǎn)】5月中旬重點鋼企粗鋼日產(chǎn)208.04萬噸 環(huán)比增長1.4%
【鋼廠庫存】5月中旬重點鋼企鋼材庫存量1488.32萬噸 環(huán)比上升1.51%
【鋼鐵利潤】1-4月黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)實現(xiàn)利潤總額306.3億元 同比下降60.4%
【國際鋼鐵】4月份全球粗鋼產(chǎn)量1.371億噸 同比下降13%
下游需求：
【交通投資】1-4月交通固定資產(chǎn)投資6790億元 同比下降8.6%
【鐵路投資】1-4月全國鐵路固定資產(chǎn)投資1477.48億元 同比下降9.0%
【電力投資】1-4月份全國主要發(fā)電企業(yè)電源工程投資889億元 同比增長30.4%
