35號優(yōu)質碳素結構鋼有良好的塑性和適當?shù)膹姸?，工藝性能較好，焊接性能尚可，大多在正火狀態(tài)和調質狀態(tài)下使用。35號優(yōu)質碳素結構鋼有良好的塑性和適當?shù)膹姸?，工藝性能較好，焊接性能尚可，大多在正火狀態(tài)和調質狀態(tài)下使用。35號鋼廣泛用于制造各種鍛件和熱壓件、冷拉和頂鍛鋼材，無縫鋼管、機械制造中的零件，如曲軸、轉軸、軸銷、杠桿、連桿、橫梁、套筒、輪圈、墊圈以及螺釘、螺母等。

    連漲兩日，鋼價上漲走勢放緩。期鋼震蕩收跌，建材弱于板材，現(xiàn)貨主流報價堅挺，午后個別暗降控量出貨，市場成交謹慎。

    1、期貨震蕩收跌   現(xiàn)貨部分小漲

    期貨震蕩收跌，期螺尾盤加速下跌，最終下跌44收報3794，期卷創(chuàng)新高后震蕩回落，下跌6收報3966，鐵礦石漲7.5收報857，焦炭漲3收報2008.5，焦煤跌17.5收報1185。

    現(xiàn)貨成交略有回落，市場逢低采購，主流報價堅挺，個別暗降出貨。

    螺紋鋼24個市場中1個市場上漲20，20mm HRB400E平均價格3810元/噸,較上個交易日上調1元/噸；

    熱卷24個市場中7個市場上漲10，2個市場下跌10-20，4.75 熱軋板卷平均價格4002元/噸,較上個交易日上調2元/噸；

    中板24個市場中1個市場下跌10，1個市場上漲10，14-20mm 普中板平均價格4004元/噸,較上個交易日價格相同。

    2、唐山豐潤調坯鋼企多數(shù)停產

    按照8-9月唐山空氣質量強化保障方案管控要求，唐山豐潤區(qū)調坯軋鋼廠評價為“好”的企業(yè)，每月19日開始停產；評價為“差”的每月1日到10日準予生產，其他時間停產。目前多數(shù)已執(zhí)行停產，產線開工率有所回落，鋼坯成交趨弱。

    3、鐵礦石到港量增加

    近一周鐵礦石到港量總量2563萬噸，環(huán)比增加122萬噸，主要來自澳礦增加，數(shù)據(jù)顯示，澳礦共計到港1659萬噸，環(huán)比增加296萬噸。隨著鐵礦石進口量增加，國內鋼材增產的放緩，供需偏緊格局逐步改善，鐵礦石上行空間收窄，將受到成材端的制約。

    4、7月車市回暖：累計銷量降幅收窄

    疫情過后，汽車行業(yè)在各項政策支持的帶動下逐步回暖，盡管6月淡季行情車市一度下滑，但據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，7月車市再次回暖。全國狹義乘用車批發(fā)銷量達163.0萬輛，同比增長9.0%，也是今年以來月度正增長最高的月份。同時，1-7月車市累計銷量934.3萬輛，同比下降18.4%，較1-6月降幅收窄4個百分點。

    此外，國家及地方鼓勵汽車消費的各項政策頻出，無論是資金補貼、購置稅減免、放寬限購，還是新能源汽車下鄉(xiāng)等促銷活動都有助于進一步推動汽車銷量回升。板材需求釋放仍有空間。

    5、焦炭提漲范圍擴大

    繼唐山焦炭提漲50陸續(xù)落地之后，焦炭提漲范圍進一步擴大，日照鋼鐵控股集團有限公司對焦炭采購價上調50元/噸，19日五礦營口中板有限責任公司對焦炭采購價格上調50元/噸，對鋼價形成支撐。

    綜上，鋼價連漲兩日，今日漲勢明顯放緩，期貨震蕩收跌，螺紋走勢弱于熱卷?，F(xiàn)貨方面挺價意愿依然強烈，原料端堅挺，焦炭提漲范圍擴大，但近日雨水天氣仍對北方市場造成影響，且7號臺風“海高斯”于19日登陸廣東省，局部地區(qū)成交回落，預計明日鋼價穩(wěn)中有跌，建材弱于板材。